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2008.05.17
とうとう、ストック！2008“NANKAI”鈴鹿Mini-Moto4時間耐久ロードレース
さてさて、今日は”2008“NANKAI”鈴鹿Mini-Moto4時間耐久ロードレース”のストック（ほぼノーマルクラス）の予選、決勝です。チームブルーポイントから参加です。チームで一緒に走るライダーの皆さんとメカしてくれている皆さんのおかげです。感謝 <(_ _)>
さすがに、日本最大の参加者を誇るバイクレース。凄い人数です。パンフレットでみると、２２７台の参加です。なんと鈴鹿本コースでのレースにもかかわらず、ブリーフィングはコース上です。こんな風景を見ると、「やっぱ、天気でよかったよね」と思います。
そんなこんなで予選兼ＡＣＥライダーの練習です。（ちょっとこの組み合わせには？ですが）
みんな、ドキドキだろうなーと見ていました。たった１５分の予選です。ＳＴですので、３分３０秒／１周前後で、ということはピットアウトの周もありますので、実質３周ぐらいしかアタックできません。また、予選は半分の台数づつですので、１００台以上が一緒に走ります。これは難しいなーーと言う感じです。
うちはＢ組だったのでＡ組の状況を見ていたのですが、驚いたのはスタート前の場所取り。この下の写真の場所、スタートの順番を取るのが難しいんです。あまり前だとスリップを使えないし、後ろだと遅いバイクにつっかかるとタイムが出ません。各チームの作戦にもよりますが、いい場所取りにはダッシュが必要でした。
場所取りも何とか無事１５番手ぐらいが取れて、予選スタートです。なぜだか２人（タ○ミさん、ｋｏｚｚｙさん）とも同じ、ヤンキーすわりで集中力を高めます。このとき、Ａ組のタイムがかなり早く、「３分２７秒ぐらい出さないと予選通過できないのちゃうか」という話になっていました。予選はＡＣＥライダーだけの仕事なので、３人の思いを乗せて走ります。上にも書きましたが、たった１５分ですし、大変な仕事です。
予選Ｂ組のスタートです。この台数、全車ピットから出るまでにすでに１分以上過ぎています。このとき、ＡＣＥライダーのタ○ミさんはさらなるタイムアップをめざして、ファイナルのセッティング考えていて、予選スタートの前にファイナルを大きく変更したのでチームとしてもドキドキでテレビ画面を見つめていました。
すると１周目、なんと１０数番手でスタートしたのにいい感じでトップで最終コーナーを駆け下りてきました。「おーー、やっぱセット変更は正解やーー」とか大喜びして、ちゃんとタイムのでる２周目。３分３０秒？あれ、結構いい感じに見えるんやけど．．．．．．．．？集団自体が遅い！ということに気づいた私たちはドキドキ。３周目、３分２８秒。これは予選通過ぎりぎり、やばい。そういっていた４周目、３分２５秒！！やったこれで予選通過は間違いなしで、ハラハラドキドキの予選でした。
決勝。なんとか３５番手を確保してスタートはＡＫＩＹＵさん、バイクを支えるのはトーイでスタートをすることになりました。スタート位置に立つだけで緊張していそうなトーイですが、それは１分以内にエンジンをかけないといけないからかも知れません。
スタートは抜群で、一気に１０人上は抜いたと思います。さすがです。トップグループに絡んで１周目をかえってきました。しかし、トップ集団は２０台ぐらいのそれも超接近戦。あとでアユムにもききましたが、Ｓ字区間などはずっと肘あたりまくりだそうです。
早い集団の中にいるとそのスリップを使って皆がタイムをあげることができますが、そうでないとその集団のタイム自体が落ちていきます。ＡＫＩＹＵさんの持ち時間は約９０分でなかなかレース展開が難しく順位は第３集団のトップ付近１５番手ぐらいで走りきりました。
さてさて、トーイにチェンジということで、ＡＫＩＹＵさんピットイン。んッ？なんかおかしくない？ハンドル周りに異常発見。その修理約３分程度要してしまって、順位は↓↓。（わすれてしまいましたが、４０位ぐらいまで落ちたかな？）しかし、追い上げタイプですので頑張ります。３分３０秒から始まって、終始３分２２〜２５秒で走り、１時ライダー交代の関係もあって１０位前後まであがってきました。最終的にタイムは３分２０秒４８３まであげて、タ○ミさんにチェンジ。
トーイがまだまだ走れるということで、数周でトーイにまたまたチェンジ。日も暗くなるなり、そのまま最後まで無事に走り遂げて、１６位という結果に終わりました。
やっぱり、耐久レースは難しいですね。しかし、それだから面白いのかも知れません。
テーラデザイン＆ｋｏｚｚｙｓさん、ばたやんず＆マツウラモータースさんも完走で、いやー面白かった (^O^)／ のＳＴでした。
後半、写真少ないでしょ。ピットサインでタイムを出したり、成績のテレビを見たりで写真を撮るのを忘れていました。ほんと、ぴっとクルーも大変です。
トーイの感想を１つ。 「まっちゃんシケイン、チームイ○キの○ベさんは鬼やで」 (@^^)/~~~
いやー、良かった良かったと思っていただける方はクリック <(_ _)>＞＞
さすがに、日本最大の参加者を誇るバイクレース。凄い人数です。パンフレットでみると、２２７台の参加です。なんと鈴鹿本コースでのレースにもかかわらず、ブリーフィングはコース上です。こんな風景を見ると、「やっぱ、天気でよかったよね」と思います。
そんなこんなで予選兼ＡＣＥライダーの練習です。（ちょっとこの組み合わせには？ですが）
みんな、ドキドキだろうなーと見ていました。たった１５分の予選です。ＳＴですので、３分３０秒／１周前後で、ということはピットアウトの周もありますので、実質３周ぐらいしかアタックできません。また、予選は半分の台数づつですので、１００台以上が一緒に走ります。これは難しいなーーと言う感じです。
うちはＢ組だったのでＡ組の状況を見ていたのですが、驚いたのはスタート前の場所取り。この下の写真の場所、スタートの順番を取るのが難しいんです。あまり前だとスリップを使えないし、後ろだと遅いバイクにつっかかるとタイムが出ません。各チームの作戦にもよりますが、いい場所取りにはダッシュが必要でした。
場所取りも何とか無事１５番手ぐらいが取れて、予選スタートです。なぜだか２人（タ○ミさん、ｋｏｚｚｙさん）とも同じ、ヤンキーすわりで集中力を高めます。このとき、Ａ組のタイムがかなり早く、「３分２７秒ぐらい出さないと予選通過できないのちゃうか」という話になっていました。予選はＡＣＥライダーだけの仕事なので、３人の思いを乗せて走ります。上にも書きましたが、たった１５分ですし、大変な仕事です。
予選Ｂ組のスタートです。この台数、全車ピットから出るまでにすでに１分以上過ぎています。このとき、ＡＣＥライダーのタ○ミさんはさらなるタイムアップをめざして、ファイナルのセッティング考えていて、予選スタートの前にファイナルを大きく変更したのでチームとしてもドキドキでテレビ画面を見つめていました。
すると１周目、なんと１０数番手でスタートしたのにいい感じでトップで最終コーナーを駆け下りてきました。「おーー、やっぱセット変更は正解やーー」とか大喜びして、ちゃんとタイムのでる２周目。３分３０秒？あれ、結構いい感じに見えるんやけど．．．．．．．．？集団自体が遅い！ということに気づいた私たちはドキドキ。３周目、３分２８秒。これは予選通過ぎりぎり、やばい。そういっていた４周目、３分２５秒！！やったこれで予選通過は間違いなしで、ハラハラドキドキの予選でした。
決勝。なんとか３５番手を確保してスタートはＡＫＩＹＵさん、バイクを支えるのはトーイでスタートをすることになりました。スタート位置に立つだけで緊張していそうなトーイですが、それは１分以内にエンジンをかけないといけないからかも知れません。
スタートは抜群で、一気に１０人上は抜いたと思います。さすがです。トップグループに絡んで１周目をかえってきました。しかし、トップ集団は２０台ぐらいのそれも超接近戦。あとでアユムにもききましたが、Ｓ字区間などはずっと肘あたりまくりだそうです。
早い集団の中にいるとそのスリップを使って皆がタイムをあげることができますが、そうでないとその集団のタイム自体が落ちていきます。ＡＫＩＹＵさんの持ち時間は約９０分でなかなかレース展開が難しく順位は第３集団のトップ付近１５番手ぐらいで走りきりました。
さてさて、トーイにチェンジということで、ＡＫＩＹＵさんピットイン。んッ？なんかおかしくない？ハンドル周りに異常発見。その修理約３分程度要してしまって、順位は↓↓。（わすれてしまいましたが、４０位ぐらいまで落ちたかな？）しかし、追い上げタイプですので頑張ります。３分３０秒から始まって、終始３分２２〜２５秒で走り、１時ライダー交代の関係もあって１０位前後まであがってきました。最終的にタイムは３分２０秒４８３まであげて、タ○ミさんにチェンジ。
トーイがまだまだ走れるということで、数周でトーイにまたまたチェンジ。日も暗くなるなり、そのまま最後まで無事に走り遂げて、１６位という結果に終わりました。
やっぱり、耐久レースは難しいですね。しかし、それだから面白いのかも知れません。
テーラデザイン＆ｋｏｚｚｙｓさん、ばたやんず＆マツウラモータースさんも完走で、いやー面白かった (^O^)／ のＳＴでした。
後半、写真少ないでしょ。ピットサインでタイムを出したり、成績のテレビを見たりで写真を撮るのを忘れていました。ほんと、ぴっとクルーも大変です。
トーイの感想を１つ。 「まっちゃんシケイン、チームイ○キの○ベさんは鬼やで」 (@^^)/~~~
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