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2008.06.22
岡山国際（OKAYAMAロードレース）６０分耐久レース（決勝編）
さてさて、午後から決勝。毎度の事ながら寝ております。
しかし、隣をみると．．．．。スーパーなライダーになるためには睡眠は大事な様です。安心しました。
さて、決勝スタートです。練習の成果を生かすとき！！
最初の試練は、私が借りたツナギを着ること。貸してくれた○本さん（ 感謝<(_ _)> ）が「う〜ん、私が一番大きなときのやから入ると思うんやけど」と言われてたんですが、なかなか入らない。
たぶん私より身長は大きそうでかなりガッチリ系なのに、私はいったいどこまで大きくなってしまったんだろうと、ＡＫＩＲＡの鉄雄のような不安感にさいなまれながらも、何とか着れました。しかし、これが以上暑い。結構、皆平気な顔をしているのに私だけ汗ダク。「汗かきデブッチョ」とはこの事かと実感した瞬間でした。
これ、鉄雄です。 → ＡＫＩＲＡ
そして、天候がよく読めないのでセッティングが．．．。今のところは降っていないし、ライン上はほぼドライな感じですが、非常に難しい路面。しかも、雨が落ちてきそうです。さて、どーするか？結局ドライセッティングでいくことにしました。（＃４０：ＢＰアユム号、＃４２：ＢＰトーイ号です）
サイティングラップへスタート。スタートラインにかえってきたときになるべく暖気をするように、エンジンをかけておきました。最後にレーシングしないで回転数を上げてそのままキルスイッチ。（キャブによってはあんまりレーシングしないほうがいいキャブもあるそうで）ま、要は細心の注意をはらってスタート位置につきました。
ルマン式スタートの位置につきます。最大の試練に立ち向かうこととなりました。
さぁ、スタート１０秒前、ドキドキします。スタート！！こちらに向かってダッシュしてきます。まずは、こけずにすみました。そして、またがってキッーーーーーーク。なんと！！バババン！！と１発で始動。ギアをいれてスタートしていきました。やったー！！先に数台にはいかれましたが、現時点では最高のスタートでした。しかし、アユムはキックがかからなかったようで最後尾からのスタートとなってしまいました。
レース展開はというと、１周目かえって来たときには先頭集団にぶっちぎられておりました。この難しい路面状況でトップ、マ○ウ○さんは２分をきるタイムで走行。なんと中盤にはベストタイムが２分５６秒７とこの路面では驚異的なタイム、２番手集団も２分フラット近辺で走行しています。トーイはというを経験不足でしょうね。最初の方は１周１秒ぐらい離される感じです。しかし、なんとか４、５番手を走行しております。アユムは鬼神の追い上げで毎周かなりの台数をパスしてきています。
１時、ピットウォールにいるのも厳しいほどのかなり激しい雨が降るなどありましたが、問題になるような事もなく、１回のピットスルー走行も終わってあとは１５分程度（８周ぐらい）を走行するだけになりました。現在、４位。しかし、確か３位のバイクはピットに入ってきていないような．．．と思っていると、そのバイクがピットスルー走行。ここで、トーイが前に出て３位に！！そして、そのままチェッカーとなってオープン初表彰台となりました。
「いやー、いいレースでした、まったく．．．．．．．」とここで終わりたかったんですが、なんと続きがありました。
表彰後終了後、バイクを車両保管する為に車検場へ。すると、「ハイ、ガソリン検査しまーす」との事。検尿のような容器を渡されてそこにガソリンを入れろと。「ん？なんか変なガソリンを入れてるとダメなんかな」などと思いながら、車検場をあとにしました。すると、後から呼び出し。
「ＯＫＡＹＡＭＡロードレース特別規則書 第１４条 ガソリンの規定に違反しているので失格です」。
えーーーーーーー、知りませんでした。岡山国際のミニバイクのレースでサーキット内のガソリンしか使用してはいけないと言うガソリン規定があるのを。そのとおり、家の近所で買ったハイオクです。￥２０／１Ｌの差額でレースを不意にしました。
めっちゃ、ショック．．．というよりも、トーイになんて言おうか．．．．．．．．最悪。
トーイを呼び出して、「シカシカカクカク」と話すると、うつむきながら「しゃーないな」の一言。怒ってくれたほうがまだましな雰囲気です。その後、帽子をまぶかにかかぶり、がっかりしてぶらぶらするトーイですが、父反省然りです。今度からは、規則書を目を皿のようにして読みます。その後、ＢＰの皆さんや、ナホコ先生になぐさめられてちょっとを気がまぎれようでした。感謝<(_ _)>
それから、１時間ぐらいたって車両保管解除。バイクを取りにいきました。アユム（結果４位、凄い上げでしょ。(^O^)）も一緒になって、写真撮影をしました。２人とも今回も何かとバタバタをレースをしましたがなんか晴れ晴れとして楽しそうでしょ。この写真は宝物になりました。
これからも２人、おないのいいライバルとして走っていってもらいたいです。
なんていい感じのことを思っていると、この２人、「こっから、レースやーーー」といって坂道を足でこぎこぎ走っていきました。
中学１年になっても、競争バカでした。 (^O^)／
競い合うのが好きな方も、嫌いな方もクリック <(_ _)>＞＞
しかし、隣をみると．．．．。スーパーなライダーになるためには睡眠は大事な様です。安心しました。
さて、決勝スタートです。練習の成果を生かすとき！！
最初の試練は、私が借りたツナギを着ること。貸してくれた○本さん（ 感謝<(_ _)> ）が「う〜ん、私が一番大きなときのやから入ると思うんやけど」と言われてたんですが、なかなか入らない。
たぶん私より身長は大きそうでかなりガッチリ系なのに、私はいったいどこまで大きくなってしまったんだろうと、ＡＫＩＲＡの鉄雄のような不安感にさいなまれながらも、何とか着れました。しかし、これが以上暑い。結構、皆平気な顔をしているのに私だけ汗ダク。「汗かきデブッチョ」とはこの事かと実感した瞬間でした。
これ、鉄雄です。 → ＡＫＩＲＡそして、天候がよく読めないのでセッティングが．．．。今のところは降っていないし、ライン上はほぼドライな感じですが、非常に難しい路面。しかも、雨が落ちてきそうです。さて、どーするか？結局ドライセッティングでいくことにしました。（＃４０：ＢＰアユム号、＃４２：ＢＰトーイ号です）
サイティングラップへスタート。スタートラインにかえってきたときになるべく暖気をするように、エンジンをかけておきました。最後にレーシングしないで回転数を上げてそのままキルスイッチ。（キャブによってはあんまりレーシングしないほうがいいキャブもあるそうで）ま、要は細心の注意をはらってスタート位置につきました。
ルマン式スタートの位置につきます。最大の試練に立ち向かうこととなりました。
さぁ、スタート１０秒前、ドキドキします。スタート！！こちらに向かってダッシュしてきます。まずは、こけずにすみました。そして、またがってキッーーーーーーク。なんと！！バババン！！と１発で始動。ギアをいれてスタートしていきました。やったー！！先に数台にはいかれましたが、現時点では最高のスタートでした。しかし、アユムはキックがかからなかったようで最後尾からのスタートとなってしまいました。
レース展開はというと、１周目かえって来たときには先頭集団にぶっちぎられておりました。この難しい路面状況でトップ、マ○ウ○さんは２分をきるタイムで走行。なんと中盤にはベストタイムが２分５６秒７とこの路面では驚異的なタイム、２番手集団も２分フラット近辺で走行しています。トーイはというを経験不足でしょうね。最初の方は１周１秒ぐらい離される感じです。しかし、なんとか４、５番手を走行しております。アユムは鬼神の追い上げで毎周かなりの台数をパスしてきています。
１時、ピットウォールにいるのも厳しいほどのかなり激しい雨が降るなどありましたが、問題になるような事もなく、１回のピットスルー走行も終わってあとは１５分程度（８周ぐらい）を走行するだけになりました。現在、４位。しかし、確か３位のバイクはピットに入ってきていないような．．．と思っていると、そのバイクがピットスルー走行。ここで、トーイが前に出て３位に！！そして、そのままチェッカーとなってオープン初表彰台となりました。
「いやー、いいレースでした、まったく．．．．．．．」とここで終わりたかったんですが、なんと続きがありました。
表彰後終了後、バイクを車両保管する為に車検場へ。すると、「ハイ、ガソリン検査しまーす」との事。検尿のような容器を渡されてそこにガソリンを入れろと。「ん？なんか変なガソリンを入れてるとダメなんかな」などと思いながら、車検場をあとにしました。すると、後から呼び出し。
「ＯＫＡＹＡＭＡロードレース特別規則書 第１４条 ガソリンの規定に違反しているので失格です」。
えーーーーーーー、知りませんでした。岡山国際のミニバイクのレースでサーキット内のガソリンしか使用してはいけないと言うガソリン規定があるのを。そのとおり、家の近所で買ったハイオクです。￥２０／１Ｌの差額でレースを不意にしました。
めっちゃ、ショック．．．というよりも、トーイになんて言おうか．．．．．．．．最悪。
トーイを呼び出して、「シカシカカクカク」と話すると、うつむきながら「しゃーないな」の一言。怒ってくれたほうがまだましな雰囲気です。その後、帽子をまぶかにかかぶり、がっかりしてぶらぶらするトーイですが、父反省然りです。今度からは、規則書を目を皿のようにして読みます。その後、ＢＰの皆さんや、ナホコ先生になぐさめられてちょっとを気がまぎれようでした。感謝<(_ _)>
それから、１時間ぐらいたって車両保管解除。バイクを取りにいきました。アユム（結果４位、凄い上げでしょ。(^O^)）も一緒になって、写真撮影をしました。２人とも今回も何かとバタバタをレースをしましたがなんか晴れ晴れとして楽しそうでしょ。この写真は宝物になりました。
これからも２人、おないのいいライバルとして走っていってもらいたいです。
なんていい感じのことを思っていると、この２人、「こっから、レースやーーー」といって坂道を足でこぎこぎ走っていきました。
中学１年になっても、競争バカでした。 (^O^)／
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2008.06.22
岡山国際（OKAYAMAロードレース）６０分耐久レース（予選編）
６月２２日、OKAYAMAロードレース６０分耐久レースに参加してきました。今回もおなじみブルーポイントでの４ｓｔオープンへの出場です。
しかし！！、願いもむなしく 雨．．．．( 一一) 雨
そんなことはお構いなしに朝の予選からスタートです。
正直、雨はレースで２回（キンスポ杯ダブルエントリで）しか走ったことがありません。練習は雨振ってきたら、”終ーー了”というのが我が家のスタイルなので、めっちゃ親子ともども”気分↓↓です。
しかも、１２インチには高速レンジ用のレインタイヤがありません。なんという事か。<`ヘ´>あんまり売れないかもしれないけど、ＭＦＪさん、タイヤメーカの皆さん、安全のために作ってくれーという感じです。
なにやら、走行時間近くになると路面はウエットですが、なんとか雨は上がりましたのでちょっとは気分がましになりました。雨の日のセッティングをいろいろと教えてもらって、セッティングをしました。突き出し、Ｆフォークのオイルの硬度、ステアリングの切れ角、キャブ（各種ジェット、ニードルの太さ）、プラグの燃価、リアの高さ、スプリングレートなどなどは変更することもなく、簡単でした。 (^^ゞ
さて、予選スタート。先頭集団はいーい感じで走ってきます。やっぱ速そうよね。ふむふむ。トーイは中団ぐらいを走っている。２周目、かえって来ました。手元のタイムは２分２５秒ぐらい。ゲッ、ドライの時から３０秒ぐらい遅い。キンスポなら３秒落ちぐらいなのに。こりゃダメだと思いながら、ピットの中のＴＶを見に行くと、上からやっぱ早い人が上のほうにいるねー。？？？？、あれトーイが予選５位ぐらいになってる。あーなるほど、皆さん様子見で走っているからねー。
３、４周目、お？さらにタイムを短縮して、２分２２秒４８５！！なんと、オープン４ｓｔトップではないですか。知りませんでした雨のタイム。父の無知のなせる業ですね。最初から結構いいタイムだったようです。
しかし、このポジションは本人に伝えるべきか伝えないべきか？うーーーん、悩む。いい調子になって転ばれても困るし、かといってこのままタイムを伸ばしにいって転ばれても困るし。(ーー;) なんてこと考えている間に、予選１５分が終わって、なんと４ｓｔオープンのポールポジションを取得しました。
おー、初ＰＰです。＜嬉＞
なんとブルーポイントの皆さんを従えてのスタートになることになりました。ダメダメの雨を想像していただけにびっくりしました。喜び勇んで、帰ってきた本人に伝えると、「あっ、そう (-"-)」とそっけない感じ？飛び上がって喜ぶと思いましたが．．．決勝が勝負との事。親より冷静な所が腹立ちますね。子供らしくすなおに「わーーぃ」って感じで喜べってーの。
ま、満点の予選でした。
スーパーな乗り物発見しました。
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しかし！！、願いもむなしく 雨．．．．( 一一) 雨
そんなことはお構いなしに朝の予選からスタートです。
正直、雨はレースで２回（キンスポ杯ダブルエントリで）しか走ったことがありません。練習は雨振ってきたら、”終ーー了”というのが我が家のスタイルなので、めっちゃ親子ともども”気分↓↓です。
しかも、１２インチには高速レンジ用のレインタイヤがありません。なんという事か。<`ヘ´>あんまり売れないかもしれないけど、ＭＦＪさん、タイヤメーカの皆さん、安全のために作ってくれーという感じです。
なにやら、走行時間近くになると路面はウエットですが、なんとか雨は上がりましたのでちょっとは気分がましになりました。雨の日のセッティングをいろいろと教えてもらって、セッティングをしました。突き出し、Ｆフォークのオイルの硬度、ステアリングの切れ角、キャブ（各種ジェット、ニードルの太さ）、プラグの燃価、リアの高さ、スプリングレートなどなどは変更することもなく、簡単でした。 (^^ゞ
さて、予選スタート。先頭集団はいーい感じで走ってきます。やっぱ速そうよね。ふむふむ。トーイは中団ぐらいを走っている。２周目、かえって来ました。手元のタイムは２分２５秒ぐらい。ゲッ、ドライの時から３０秒ぐらい遅い。キンスポなら３秒落ちぐらいなのに。こりゃダメだと思いながら、ピットの中のＴＶを見に行くと、上からやっぱ早い人が上のほうにいるねー。？？？？、あれトーイが予選５位ぐらいになってる。あーなるほど、皆さん様子見で走っているからねー。
３、４周目、お？さらにタイムを短縮して、２分２２秒４８５！！なんと、オープン４ｓｔトップではないですか。知りませんでした雨のタイム。父の無知のなせる業ですね。最初から結構いいタイムだったようです。
しかし、このポジションは本人に伝えるべきか伝えないべきか？うーーーん、悩む。いい調子になって転ばれても困るし、かといってこのままタイムを伸ばしにいって転ばれても困るし。(ーー;) なんてこと考えている間に、予選１５分が終わって、なんと４ｓｔオープンのポールポジションを取得しました。
おー、初ＰＰです。＜嬉＞
なんとブルーポイントの皆さんを従えてのスタートになることになりました。ダメダメの雨を想像していただけにびっくりしました。喜び勇んで、帰ってきた本人に伝えると、「あっ、そう (-"-)」とそっけない感じ？飛び上がって喜ぶと思いましたが．．．決勝が勝負との事。親より冷静な所が腹立ちますね。子供らしくすなおに「わーーぃ」って感じで喜べってーの。
ま、満点の予選でした。
スーパーな乗り物発見しました。
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2008.06.21
キックの鬼！！
６／２２の岡山国際のレースのために、練習に行って来ました。
ＴＳＲのケンタ、佐野家秘密兵器”カツト”と楽しそうに岡山国際のレース前日に練習をするトーイ、アユムですが、今回のレースでは２人に試練があります。
そう、 ”ルマン式スタート” です。
試練その１
ルマン式なので、まずはピットウォールのコース反対側から走ってきてマシンにまたがらなくてはいけません。そもそもオトナより足が遅いうえに、こけそうです。もし、コースの真ん中でこけるようなことがあれば後続のスタート車両に！！ぺッタンこになってしまいます。
試練その２
すばやくまたがってのキック。これはご存知のように大変。しかも、バイクを支えてくれている人を蹴っ飛ばさないように、またバイクを持っている人はタイミングよく手を離さなければいけません。
そうそう、去年の耐久。佐野家ユートと出場したときに、走ってきたユート、またがってキックというときにトーイが手をはなしたものでそのままキックした勢いでユートは右に立ちこけというファインプレーを目撃した父としては不安でしょうがありません。
試練 その３
バイクを支える人はつなぎを着なければいけません。私、２０年ぶりです。つなぎ着たの。貸していただいてきたのですが、ぴっーーーちぴちです。動くことすら厳しい状態。試練です
さてさて、１番の課題のキックですが、トーイは１週間練習してきました。しかし、完璧にはほど遠い。それもそのはずフルパワー１２５ｃｃ４ストエンジンはオトナでも、１発でかけることは難しい。
そこで、やっぱり練習！！ 何度も、何度も練習します。「いやー、いい汗かいていまんなー」なんていいたくなるほど、いい運動になっております。Ｏｈ！！これは新しいダイエット法に （ミニモトキックダイエット） なるのではと考える父でした。
やっぱ、本番は走ってくるのだから走ってきて練習しないと。そうそう。(^O^) それに家で練習するときにトーイは走ってきたほうがやりやすい感じがするらしいでということで、こちらの練習方法に切り替え。
この動画にはいっているように、「もっと練習したい」という希望をかなえてやろうということで、さらに、キック、キック、キック、キック、キック、キック、キック、キック、キック、キック、キック、キッーーーーークという感じで、こんな感じになりました。合計２００回超のキック練習となって、岡山に「キックの鬼」が２人誕生しました。 (^O^)／
本番でどーなったかは、また後日。
ちょっと古るという方も、キックの鬼？という方もクリック <(_ _)>＞＞
ＴＳＲのケンタ、佐野家秘密兵器”カツト”と楽しそうに岡山国際のレース前日に練習をするトーイ、アユムですが、今回のレースでは２人に試練があります。
そう、 ”ルマン式スタート” です。
試練その１
ルマン式なので、まずはピットウォールのコース反対側から走ってきてマシンにまたがらなくてはいけません。そもそもオトナより足が遅いうえに、こけそうです。もし、コースの真ん中でこけるようなことがあれば後続のスタート車両に！！ぺッタンこになってしまいます。
試練その２
すばやくまたがってのキック。これはご存知のように大変。しかも、バイクを支えてくれている人を蹴っ飛ばさないように、またバイクを持っている人はタイミングよく手を離さなければいけません。
そうそう、去年の耐久。佐野家ユートと出場したときに、走ってきたユート、またがってキックというときにトーイが手をはなしたものでそのままキックした勢いでユートは右に立ちこけというファインプレーを目撃した父としては不安でしょうがありません。
試練 その３
バイクを支える人はつなぎを着なければいけません。私、２０年ぶりです。つなぎ着たの。貸していただいてきたのですが、ぴっーーーちぴちです。動くことすら厳しい状態。試練です
さてさて、１番の課題のキックですが、トーイは１週間練習してきました。しかし、完璧にはほど遠い。それもそのはずフルパワー１２５ｃｃ４ストエンジンはオトナでも、１発でかけることは難しい。
そこで、やっぱり練習！！ 何度も、何度も練習します。「いやー、いい汗かいていまんなー」なんていいたくなるほど、いい運動になっております。Ｏｈ！！これは新しいダイエット法に （ミニモトキックダイエット） なるのではと考える父でした。
やっぱ、本番は走ってくるのだから走ってきて練習しないと。そうそう。(^O^) それに家で練習するときにトーイは走ってきたほうがやりやすい感じがするらしいでということで、こちらの練習方法に切り替え。
この動画にはいっているように、「もっと練習したい」という希望をかなえてやろうということで、さらに、キック、キック、キック、キック、キック、キック、キック、キック、キック、キック、キック、キッーーーーークという感じで、こんな感じになりました。合計２００回超のキック練習となって、岡山に「キックの鬼」が２人誕生しました。 (^O^)／
本番でどーなったかは、また後日。
ちょっと古るという方も、キックの鬼？という方もクリック <(_ _)>＞＞
2008.06.20
ＭＩＮＩＭＯＴＯって、そういえば．．．．！！
最近、バイクの雑誌も買ってないので買ってみるか。会社帰り、晩の１時に本屋さんへ。
お！！○△チャンの写真集が出てる！！しかし、ラップされていて見れない。
買うほどリッチじゃないので、立ち読みができればなーなんて （●＾o＾●）
ちゃうちゃうう、バイクの雑誌や。そうそう、モトモトみーーっけ(^O^)
鈴鹿のレースの事とか書いてあるかなー？ふむふむ、色々載ってるなー．．．．．．．．．．．！
ＭＩＮＩＭＯＴＯって、そういえば元々はＯＦＦのバイクで言い出した名前じゃなかったけ？
カッコイイな。これはＭＯＮＳＴＥＲ ＥＮＥＲＧＹ仕様か。アメリカって感じよね。
なになに、世界一決定戦で勝ったバイクでＢＢＲのフレームに”キタコの４バルブヘッド”
凄い！！アメリカでもＭＩＮＩＭＯＴＯはジャパンパワー炸裂やわ。
いやー、うちのちびにもこんなん乗せてみたいよね。
一応、こんな感じまではいけたから。
ほんで、ＢＢＲのホームページで動画が見れるとは。これはトーイと見ないとね。
ＢＢＲのホームページへ。
ツールバーのGalleryからＶｉｄｅｏを選択。
かっこいいーーという方も、ＯＦＦはね？という方もクリック <(_ _)>＞＞
お！！○△チャンの写真集が出てる！！しかし、ラップされていて見れない。
買うほどリッチじゃないので、立ち読みができればなーなんて （●＾o＾●）
ちゃうちゃうう、バイクの雑誌や。そうそう、モトモトみーーっけ(^O^)
鈴鹿のレースの事とか書いてあるかなー？ふむふむ、色々載ってるなー．．．．．．．．．．．！
ＭＩＮＩＭＯＴＯって、そういえば元々はＯＦＦのバイクで言い出した名前じゃなかったけ？
カッコイイな。これはＭＯＮＳＴＥＲ ＥＮＥＲＧＹ仕様か。アメリカって感じよね。
なになに、世界一決定戦で勝ったバイクでＢＢＲのフレームに”キタコの４バルブヘッド”
凄い！！アメリカでもＭＩＮＩＭＯＴＯはジャパンパワー炸裂やわ。
いやー、うちのちびにもこんなん乗せてみたいよね。
一応、こんな感じまではいけたから。
ほんで、ＢＢＲのホームページで動画が見れるとは。これはトーイと見ないとね。
ＢＢＲのホームページへ。
ツールバーのGalleryからＶｉｄｅｏを選択。
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2008.06.16
キック、キック、キッーーーーーク
今週末の岡山国際のレースのスタートが、ルマン式（駆け寄ってきてのスタート）で、且つその走ってきた人がキックをして、エンジンをかける方式という連絡をＢＰタ○ミさんから連絡を受けました。
「オッーーー！やばい。(ーー;)、一発でかかったことがないというよりも、かからない可能性がある」
なんといっても、４ｓｔ１２５ｃｃ短気筒のエンジンのキックは私（オトナの男）でも一発ではかかったことがないぐらい難しいものです。
トーイと２人で悩むこと１分。結論は「やっぱ、練習！！」ということで、本日から練習開始です。
キック、キック、キッーーーーーク。目標としては、右足だけ筋肉モリモリになることだそーです。
ガンバレという方も、セルをつけたらという方もクリック <(_ _)>＞＞
「オッーーー！やばい。(ーー;)、一発でかかったことがないというよりも、かからない可能性がある」
なんといっても、４ｓｔ１２５ｃｃ短気筒のエンジンのキックは私（オトナの男）でも一発ではかかったことがないぐらい難しいものです。
トーイと２人で悩むこと１分。結論は「やっぱ、練習！！」ということで、本日から練習開始です。
キック、キック、キッーーーーーク。目標としては、右足だけ筋肉モリモリになることだそーです。
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2008.06.14
(^O^)／ → (ーー;) → (T_T)/~~~ ってな練習
昨日は岡山国際の練習でした。なかなか慣れたもので、まずまずのタイムでは周回できるようになりました。
しかし、ストレートでＡ○Ｉ○Ｕさんに
おらおらおら、ワレ〜〜〜〜〜〜〜〜、どかんかい！！
って感じの超接近であおられ．．．． (ーー;)
引っ張ってもらっての走行では、
どっからブレーキしてんねん！あたるどーーー！
的なスーパーな突っ込みで抜かされて．．．．． (T_T)/~~~
な感じの１日でした。
来週は気合一発。 祈願 晴れ！
って感じですね。(^O^)／
一般道であおってしまう方も、静かに道を譲る方もクリック <(_ _)>＞＞
しかし、ストレートでＡ○Ｉ○Ｕさんに
おらおらおら、ワレ〜〜〜〜〜〜〜〜、どかんかい！！
って感じの超接近であおられ．．．． (ーー;)
引っ張ってもらっての走行では、
どっからブレーキしてんねん！あたるどーーー！
的なスーパーな突っ込みで抜かされて．．．．． (T_T)/~~~
な感じの１日でした。
来週は気合一発。 祈願 晴れ！
って感じですね。(^O^)／
一般道であおってしまう方も、静かに道を譲る方もクリック <(_ _)>＞＞
2008.06.13
＜動画追加しました＞世界のナベアツよりもアホです。
動画の再生方法がわかりにくかったようです。<(_ _)>
Red Bull Xstreams #13 Rampage ← 動画を見たい方はClick!!
すばらしいイベントですが、世界のナベアツよりも間違いなくアホです。”ＣＯＯＬ！！”です。精神的には同じ種族なのかと疑いたくなるぐらいの凄さです。牛肉食いまくって育たないとこーはできないと思います。アドレナリンの量が違います。
驚いた方も、”まだまだ”という方もクリック <(_ _)> ＞＞
Red Bull Xstreams #13 Rampage ← 動画を見たい方はClick!!
すばらしいイベントですが、世界のナベアツよりも間違いなくアホです。”ＣＯＯＬ！！”です。精神的には同じ種族なのかと疑いたくなるぐらいの凄さです。牛肉食いまくって育たないとこーはできないと思います。アドレナリンの量が違います。
驚いた方も、”まだまだ”という方もクリック <(_ _)> ＞＞
2008.06.09
世界のナベアツよりもアホです。
Red Bull Xstreams #13 Rampage ← 動画を見たい方はClick!!
すばらしいイベントですが、世界のナベアツよりも間違いなくアホです。”ＣＯＯＬ！！”です。精神的には同じ種族なのかと疑いたくなるぐらいの凄さです。牛肉食いまくって育たないとこーはできないと思います。アドレナリンの量が違います。
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すばらしいイベントですが、世界のナベアツよりも間違いなくアホです。”ＣＯＯＬ！！”です。精神的には同じ種族なのかと疑いたくなるぐらいの凄さです。牛肉食いまくって育たないとこーはできないと思います。アドレナリンの量が違います。
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2008.06.08
(^O^)／初ＴＶ出演。いやー、結構映っていたのでうれしかったです
昨日、2008“NANKAI”鈴鹿Mini-Moto4時間耐久ロードレースのテレビがＴＶ大阪で放映されました。
いやー、結構映っていたのでうれしかったです。テレビ大阪は終わってしまいましたが、ＢＳではこれからなのでよろしければ、トーイじゃなくて、私の勇姿をご覧ください。 （●＾o＾●）
ＢＳジャパン ６／１４（土） １８：００〜１８：３０
ちなみに、モトクロスの時にもＴＶの企画がありました、ＡＩＲ−Ｘ。ＴＶ放映は企画倒れに終わったみたいだけども、イベント自体は大阪ドームで凄かったなーーと、懐かしい。（ちなみに、一番手前がトーイ、次がコータです）
見た方も、これｔからの方もクリック <(_ _)>＞＞
いやー、結構映っていたのでうれしかったです。テレビ大阪は終わってしまいましたが、ＢＳではこれからなのでよろしければ、トーイじゃなくて、私の勇姿をご覧ください。 （●＾o＾●）
ＢＳジャパン ６／１４（土） １８：００〜１８：３０
ちなみに、モトクロスの時にもＴＶの企画がありました、ＡＩＲ−Ｘ。ＴＶ放映は企画倒れに終わったみたいだけども、イベント自体は大阪ドームで凄かったなーーと、懐かしい。（ちなみに、一番手前がトーイ、次がコータです）
見た方も、これｔからの方もクリック <(_ _)>＞＞
2008.06.07
写真を追加しました。
Kidsmoto.comに写真を追加で掲載しました。
掲載している写真の元サイズは大体2048×1536で撮影しています。
必要なものがあればメールをいただければ原本サイズのものを差し上げます。
2008.5.18 鈴鹿Mini-Moto4耐 オープン
2008.5.17 鈴鹿Mini-Moto4耐 ストック
2008.5.16 鈴鹿Mini-Moto4耐 練習
2008.05.11 ワンデーヒーローズ第２戦
2008.05.05 ゴールデンウィークの練習
2008.04.26 AUTOPOLIS mini-MAX
2008.4.18 キンスポ杯第１戦
2008.3.18 ワンデーヒーローズ第１戦
2008.3.11 鈴鹿サーキット 初練習
2007.12.16 ＳＲＳ入学説明会
2007.12.2 ｋｕｒｏｄａｙａさんで練習
クリック <(_ _)>＞＞
掲載している写真の元サイズは大体2048×1536で撮影しています。
必要なものがあればメールをいただければ原本サイズのものを差し上げます。
2008.5.18 鈴鹿Mini-Moto4耐 オープン
2008.5.17 鈴鹿Mini-Moto4耐 ストック
2008.5.16 鈴鹿Mini-Moto4耐 練習
2008.05.11 ワンデーヒーローズ第２戦
2008.05.05 ゴールデンウィークの練習
2008.04.26 AUTOPOLIS mini-MAX
2008.4.18 キンスポ杯第１戦
2008.3.18 ワンデーヒーローズ第１戦
2008.3.11 鈴鹿サーキット 初練習
2007.12.16 ＳＲＳ入学説明会
2007.12.2 ｋｕｒｏｄａｙａさんで練習
クリック <(_ _)>＞＞
2008.06.06
ご当地特別メニュー （●＾o＾●）
先日、大阪梅田で食べました。吉野家の「炙りチャーシュー丼」。皆さんのところにはありますか？
値段の割には、チャーシューが５枚ものっておいしかったです。しかし、謎なのは大盛りにしてくれないこと。ご飯ぐらい大盛りにできそうなのに。
食べてみたい方も、やっぱ牛丼というからも方もクリック <(_ _)>＞＞
値段の割には、チャーシューが５枚ものっておいしかったです。しかし、謎なのは大盛りにしてくれないこと。ご飯ぐらい大盛りにできそうなのに。
食べてみたい方も、やっぱ牛丼というからも方もクリック <(_ _)>＞＞
2008.06.05
怖いもの知らず？イヤッフォー．．．．．？？
この人たちに「危険」とか「危ないかも」とか、ないんやろうか？こののりでモトクロスも来るから速いんでしょかね？
こいつらアホやという方も、おれもやってみたい方もクリック <(_ _)>＞＞
こいつらアホやという方も、おれもやってみたい方もクリック <(_ _)>＞＞
2008.06.04
私は見た！衝撃の現場
先ほど行われたキンスポ杯で衝撃的な現場を目撃、写真撮影に成功しましたので報告します。キッズライダーの仲間内でい○めが発生していました。
１枚目は小学校４年生を追いかける中学生です。桜がきれいに咲く季節にその木の下ではこのよう事が行われていました。
２枚目は小学校６年生を○う中学生２名の写真です。馬乗りになって大騒ぎです。乗られたほうは若干うれしそうにも見えますが、多分写真のうつりのせいだと思います。
３枚目では、その他の面メンバーも加わって、あんなことやこんなことになっています。
そして、とうとう最後には取材していたわれわれに！！
キンスポは恐ろしいところだという方も、楽しそうだという方もクリック <(_ _)>＞＞
１枚目は小学校４年生を追いかける中学生です。桜がきれいに咲く季節にその木の下ではこのよう事が行われていました。
２枚目は小学校６年生を○う中学生２名の写真です。馬乗りになって大騒ぎです。乗られたほうは若干うれしそうにも見えますが、多分写真のうつりのせいだと思います。
３枚目では、その他の面メンバーも加わって、あんなことやこんなことになっています。
そして、とうとう最後には取材していたわれわれに！！
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2008.06.03
次のレースはＯＫＡＹＡＭＡ ＲＯＡＤＲＡＣＥ ２００８
次のレースはＯＫＡＹＡＭＡ ＲＯＡＤＲＡＣＥ ２００８（岡山国際サーキット）のＯＰＥＮ４ｓｔに参加です。岡山といえば、去年のいい思い出がよみがえります。＜去年の耐久での写真＞
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しかし、梅雨入り。やばいっす、これは。岡山国際のレースもスピードレンジの問題でレインタイヤ禁止。？．．．．．．よっぽど危なくないかい、ドライで雨の中走るのは。
タイムは目指せ、Ｎ澤さんの１分５５秒２３３ 激速！＼(◎o◎)／（コースレコード：２００８／３／９）です。
では、練習に励みます。
頑張れとおもっていただける方はクリック <(_ _)>＞＞
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しかし、梅雨入り。やばいっす、これは。岡山国際のレースもスピードレンジの問題でレインタイヤ禁止。？．．．．．．よっぽど危なくないかい、ドライで雨の中走るのは。
タイムは目指せ、Ｎ澤さんの１分５５秒２３３ 激速！＼(◎o◎)／（コースレコード：２００８／３／９）です。
では、練習に励みます。
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