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2008.06.22
岡山国際（OKAYAMAロードレース）６０分耐久レース（決勝編）
さてさて、午後から決勝。毎度の事ながら寝ております。
しかし、隣をみると．．．．。スーパーなライダーになるためには睡眠は大事な様です。安心しました。
さて、決勝スタートです。練習の成果を生かすとき！！
最初の試練は、私が借りたツナギを着ること。貸してくれた○本さん（ 感謝<(_ _)> ）が「う〜ん、私が一番大きなときのやから入ると思うんやけど」と言われてたんですが、なかなか入らない。
たぶん私より身長は大きそうでかなりガッチリ系なのに、私はいったいどこまで大きくなってしまったんだろうと、ＡＫＩＲＡの鉄雄のような不安感にさいなまれながらも、何とか着れました。しかし、これが以上暑い。結構、皆平気な顔をしているのに私だけ汗ダク。「汗かきデブッチョ」とはこの事かと実感した瞬間でした。
これ、鉄雄です。 → ＡＫＩＲＡ
そして、天候がよく読めないのでセッティングが．．．。今のところは降っていないし、ライン上はほぼドライな感じですが、非常に難しい路面。しかも、雨が落ちてきそうです。さて、どーするか？結局ドライセッティングでいくことにしました。（＃４０：ＢＰアユム号、＃４２：ＢＰトーイ号です）
サイティングラップへスタート。スタートラインにかえってきたときになるべく暖気をするように、エンジンをかけておきました。最後にレーシングしないで回転数を上げてそのままキルスイッチ。（キャブによってはあんまりレーシングしないほうがいいキャブもあるそうで）ま、要は細心の注意をはらってスタート位置につきました。
ルマン式スタートの位置につきます。最大の試練に立ち向かうこととなりました。
さぁ、スタート１０秒前、ドキドキします。スタート！！こちらに向かってダッシュしてきます。まずは、こけずにすみました。そして、またがってキッーーーーーーク。なんと！！バババン！！と１発で始動。ギアをいれてスタートしていきました。やったー！！先に数台にはいかれましたが、現時点では最高のスタートでした。しかし、アユムはキックがかからなかったようで最後尾からのスタートとなってしまいました。
レース展開はというと、１周目かえって来たときには先頭集団にぶっちぎられておりました。この難しい路面状況でトップ、マ○ウ○さんは２分をきるタイムで走行。なんと中盤にはベストタイムが２分５６秒７とこの路面では驚異的なタイム、２番手集団も２分フラット近辺で走行しています。トーイはというを経験不足でしょうね。最初の方は１周１秒ぐらい離される感じです。しかし、なんとか４、５番手を走行しております。アユムは鬼神の追い上げで毎周かなりの台数をパスしてきています。
１時、ピットウォールにいるのも厳しいほどのかなり激しい雨が降るなどありましたが、問題になるような事もなく、１回のピットスルー走行も終わってあとは１５分程度（８周ぐらい）を走行するだけになりました。現在、４位。しかし、確か３位のバイクはピットに入ってきていないような．．．と思っていると、そのバイクがピットスルー走行。ここで、トーイが前に出て３位に！！そして、そのままチェッカーとなってオープン初表彰台となりました。
「いやー、いいレースでした、まったく．．．．．．．」とここで終わりたかったんですが、なんと続きがありました。
表彰後終了後、バイクを車両保管する為に車検場へ。すると、「ハイ、ガソリン検査しまーす」との事。検尿のような容器を渡されてそこにガソリンを入れろと。「ん？なんか変なガソリンを入れてるとダメなんかな」などと思いながら、車検場をあとにしました。すると、後から呼び出し。
「ＯＫＡＹＡＭＡロードレース特別規則書 第１４条 ガソリンの規定に違反しているので失格です」。
えーーーーーーー、知りませんでした。岡山国際のミニバイクのレースでサーキット内のガソリンしか使用してはいけないと言うガソリン規定があるのを。そのとおり、家の近所で買ったハイオクです。￥２０／１Ｌの差額でレースを不意にしました。
めっちゃ、ショック．．．というよりも、トーイになんて言おうか．．．．．．．．最悪。
トーイを呼び出して、「シカシカカクカク」と話すると、うつむきながら「しゃーないな」の一言。怒ってくれたほうがまだましな雰囲気です。その後、帽子をまぶかにかかぶり、がっかりしてぶらぶらするトーイですが、父反省然りです。今度からは、規則書を目を皿のようにして読みます。その後、ＢＰの皆さんや、ナホコ先生になぐさめられてちょっとを気がまぎれようでした。感謝<(_ _)>
それから、１時間ぐらいたって車両保管解除。バイクを取りにいきました。アユム（結果４位、凄い上げでしょ。(^O^)）も一緒になって、写真撮影をしました。２人とも今回も何かとバタバタをレースをしましたがなんか晴れ晴れとして楽しそうでしょ。この写真は宝物になりました。
これからも２人、おないのいいライバルとして走っていってもらいたいです。
なんていい感じのことを思っていると、この２人、「こっから、レースやーーー」といって坂道を足でこぎこぎ走っていきました。
中学１年になっても、競争バカでした。 (^O^)／
競い合うのが好きな方も、嫌いな方もクリック <(_ _)>＞＞
しかし、隣をみると．．．．。スーパーなライダーになるためには睡眠は大事な様です。安心しました。
さて、決勝スタートです。練習の成果を生かすとき！！
最初の試練は、私が借りたツナギを着ること。貸してくれた○本さん（ 感謝<(_ _)> ）が「う〜ん、私が一番大きなときのやから入ると思うんやけど」と言われてたんですが、なかなか入らない。
たぶん私より身長は大きそうでかなりガッチリ系なのに、私はいったいどこまで大きくなってしまったんだろうと、ＡＫＩＲＡの鉄雄のような不安感にさいなまれながらも、何とか着れました。しかし、これが以上暑い。結構、皆平気な顔をしているのに私だけ汗ダク。「汗かきデブッチョ」とはこの事かと実感した瞬間でした。
これ、鉄雄です。 → ＡＫＩＲＡそして、天候がよく読めないのでセッティングが．．．。今のところは降っていないし、ライン上はほぼドライな感じですが、非常に難しい路面。しかも、雨が落ちてきそうです。さて、どーするか？結局ドライセッティングでいくことにしました。（＃４０：ＢＰアユム号、＃４２：ＢＰトーイ号です）
サイティングラップへスタート。スタートラインにかえってきたときになるべく暖気をするように、エンジンをかけておきました。最後にレーシングしないで回転数を上げてそのままキルスイッチ。（キャブによってはあんまりレーシングしないほうがいいキャブもあるそうで）ま、要は細心の注意をはらってスタート位置につきました。
ルマン式スタートの位置につきます。最大の試練に立ち向かうこととなりました。
さぁ、スタート１０秒前、ドキドキします。スタート！！こちらに向かってダッシュしてきます。まずは、こけずにすみました。そして、またがってキッーーーーーーク。なんと！！バババン！！と１発で始動。ギアをいれてスタートしていきました。やったー！！先に数台にはいかれましたが、現時点では最高のスタートでした。しかし、アユムはキックがかからなかったようで最後尾からのスタートとなってしまいました。
レース展開はというと、１周目かえって来たときには先頭集団にぶっちぎられておりました。この難しい路面状況でトップ、マ○ウ○さんは２分をきるタイムで走行。なんと中盤にはベストタイムが２分５６秒７とこの路面では驚異的なタイム、２番手集団も２分フラット近辺で走行しています。トーイはというを経験不足でしょうね。最初の方は１周１秒ぐらい離される感じです。しかし、なんとか４、５番手を走行しております。アユムは鬼神の追い上げで毎周かなりの台数をパスしてきています。
１時、ピットウォールにいるのも厳しいほどのかなり激しい雨が降るなどありましたが、問題になるような事もなく、１回のピットスルー走行も終わってあとは１５分程度（８周ぐらい）を走行するだけになりました。現在、４位。しかし、確か３位のバイクはピットに入ってきていないような．．．と思っていると、そのバイクがピットスルー走行。ここで、トーイが前に出て３位に！！そして、そのままチェッカーとなってオープン初表彰台となりました。
「いやー、いいレースでした、まったく．．．．．．．」とここで終わりたかったんですが、なんと続きがありました。
表彰後終了後、バイクを車両保管する為に車検場へ。すると、「ハイ、ガソリン検査しまーす」との事。検尿のような容器を渡されてそこにガソリンを入れろと。「ん？なんか変なガソリンを入れてるとダメなんかな」などと思いながら、車検場をあとにしました。すると、後から呼び出し。
「ＯＫＡＹＡＭＡロードレース特別規則書 第１４条 ガソリンの規定に違反しているので失格です」。
えーーーーーーー、知りませんでした。岡山国際のミニバイクのレースでサーキット内のガソリンしか使用してはいけないと言うガソリン規定があるのを。そのとおり、家の近所で買ったハイオクです。￥２０／１Ｌの差額でレースを不意にしました。
めっちゃ、ショック．．．というよりも、トーイになんて言おうか．．．．．．．．最悪。
トーイを呼び出して、「シカシカカクカク」と話すると、うつむきながら「しゃーないな」の一言。怒ってくれたほうがまだましな雰囲気です。その後、帽子をまぶかにかかぶり、がっかりしてぶらぶらするトーイですが、父反省然りです。今度からは、規則書を目を皿のようにして読みます。その後、ＢＰの皆さんや、ナホコ先生になぐさめられてちょっとを気がまぎれようでした。感謝<(_ _)>
それから、１時間ぐらいたって車両保管解除。バイクを取りにいきました。アユム（結果４位、凄い上げでしょ。(^O^)）も一緒になって、写真撮影をしました。２人とも今回も何かとバタバタをレースをしましたがなんか晴れ晴れとして楽しそうでしょ。この写真は宝物になりました。
これからも２人、おないのいいライバルとして走っていってもらいたいです。
なんていい感じのことを思っていると、この２人、「こっから、レースやーーー」といって坂道を足でこぎこぎ走っていきました。
中学１年になっても、競争バカでした。 (^O^)／
競い合うのが好きな方も、嫌いな方もクリック <(_ _)>＞＞
2008.06.22
岡山国際（OKAYAMAロードレース）６０分耐久レース（予選編）
６月２２日、OKAYAMAロードレース６０分耐久レースに参加してきました。今回もおなじみブルーポイントでの４ｓｔオープンへの出場です。
しかし！！、願いもむなしく 雨．．．．( 一一) 雨
そんなことはお構いなしに朝の予選からスタートです。
正直、雨はレースで２回（キンスポ杯ダブルエントリで）しか走ったことがありません。練習は雨振ってきたら、”終ーー了”というのが我が家のスタイルなので、めっちゃ親子ともども”気分↓↓です。
しかも、１２インチには高速レンジ用のレインタイヤがありません。なんという事か。<`ヘ´>あんまり売れないかもしれないけど、ＭＦＪさん、タイヤメーカの皆さん、安全のために作ってくれーという感じです。
なにやら、走行時間近くになると路面はウエットですが、なんとか雨は上がりましたのでちょっとは気分がましになりました。雨の日のセッティングをいろいろと教えてもらって、セッティングをしました。突き出し、Ｆフォークのオイルの硬度、ステアリングの切れ角、キャブ（各種ジェット、ニードルの太さ）、プラグの燃価、リアの高さ、スプリングレートなどなどは変更することもなく、簡単でした。 (^^ゞ
さて、予選スタート。先頭集団はいーい感じで走ってきます。やっぱ速そうよね。ふむふむ。トーイは中団ぐらいを走っている。２周目、かえって来ました。手元のタイムは２分２５秒ぐらい。ゲッ、ドライの時から３０秒ぐらい遅い。キンスポなら３秒落ちぐらいなのに。こりゃダメだと思いながら、ピットの中のＴＶを見に行くと、上からやっぱ早い人が上のほうにいるねー。？？？？、あれトーイが予選５位ぐらいになってる。あーなるほど、皆さん様子見で走っているからねー。
３、４周目、お？さらにタイムを短縮して、２分２２秒４８５！！なんと、オープン４ｓｔトップではないですか。知りませんでした雨のタイム。父の無知のなせる業ですね。最初から結構いいタイムだったようです。
しかし、このポジションは本人に伝えるべきか伝えないべきか？うーーーん、悩む。いい調子になって転ばれても困るし、かといってこのままタイムを伸ばしにいって転ばれても困るし。(ーー;) なんてこと考えている間に、予選１５分が終わって、なんと４ｓｔオープンのポールポジションを取得しました。
おー、初ＰＰです。＜嬉＞
なんとブルーポイントの皆さんを従えてのスタートになることになりました。ダメダメの雨を想像していただけにびっくりしました。喜び勇んで、帰ってきた本人に伝えると、「あっ、そう (-"-)」とそっけない感じ？飛び上がって喜ぶと思いましたが．．．決勝が勝負との事。親より冷静な所が腹立ちますね。子供らしくすなおに「わーーぃ」って感じで喜べってーの。
ま、満点の予選でした。
スーパーな乗り物発見しました。
雨が得意な方も、苦手な方もクリック <(_ _)>＞＞
しかし！！、願いもむなしく 雨．．．．( 一一) 雨
そんなことはお構いなしに朝の予選からスタートです。
正直、雨はレースで２回（キンスポ杯ダブルエントリで）しか走ったことがありません。練習は雨振ってきたら、”終ーー了”というのが我が家のスタイルなので、めっちゃ親子ともども”気分↓↓です。
しかも、１２インチには高速レンジ用のレインタイヤがありません。なんという事か。<`ヘ´>あんまり売れないかもしれないけど、ＭＦＪさん、タイヤメーカの皆さん、安全のために作ってくれーという感じです。
なにやら、走行時間近くになると路面はウエットですが、なんとか雨は上がりましたのでちょっとは気分がましになりました。雨の日のセッティングをいろいろと教えてもらって、セッティングをしました。突き出し、Ｆフォークのオイルの硬度、ステアリングの切れ角、キャブ（各種ジェット、ニードルの太さ）、プラグの燃価、リアの高さ、スプリングレートなどなどは変更することもなく、簡単でした。 (^^ゞ
さて、予選スタート。先頭集団はいーい感じで走ってきます。やっぱ速そうよね。ふむふむ。トーイは中団ぐらいを走っている。２周目、かえって来ました。手元のタイムは２分２５秒ぐらい。ゲッ、ドライの時から３０秒ぐらい遅い。キンスポなら３秒落ちぐらいなのに。こりゃダメだと思いながら、ピットの中のＴＶを見に行くと、上からやっぱ早い人が上のほうにいるねー。？？？？、あれトーイが予選５位ぐらいになってる。あーなるほど、皆さん様子見で走っているからねー。
３、４周目、お？さらにタイムを短縮して、２分２２秒４８５！！なんと、オープン４ｓｔトップではないですか。知りませんでした雨のタイム。父の無知のなせる業ですね。最初から結構いいタイムだったようです。
しかし、このポジションは本人に伝えるべきか伝えないべきか？うーーーん、悩む。いい調子になって転ばれても困るし、かといってこのままタイムを伸ばしにいって転ばれても困るし。(ーー;) なんてこと考えている間に、予選１５分が終わって、なんと４ｓｔオープンのポールポジションを取得しました。
おー、初ＰＰです。＜嬉＞
なんとブルーポイントの皆さんを従えてのスタートになることになりました。ダメダメの雨を想像していただけにびっくりしました。喜び勇んで、帰ってきた本人に伝えると、「あっ、そう (-"-)」とそっけない感じ？飛び上がって喜ぶと思いましたが．．．決勝が勝負との事。親より冷静な所が腹立ちますね。子供らしくすなおに「わーーぃ」って感じで喜べってーの。
ま、満点の予選でした。
スーパーな乗り物発見しました。
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